| Temps | Moteur Essence | Moteur Diesel | Différences |
|---|
| ADMISSION | Entrée d'une quantité plus ou moins grande d'air et d'essence | Entrée d'une quantité constante d'air | Volume d'air pur au lieu d'un volume dosé de mélange d'air+carburant |
| COMPRESSION | Compression du mélange d'environ 10/20 bars | Compression du mélange d'environ 40 bars | Les pression et les températures sont plus fortes sur un moteur diesel, donc il devra être mieux refroidi et plus résistant. |
| COMBUSTION ET DETENTE | La combustion est extrêmement rapide | L'injection du carburant a lieu progressivement | Pas de système d'allumage pour un moteur Diesel mais un système d'injection d'une précision parfaite, sa combustion relativement lente fait que le moteur a une vitesse de rotation moins élevée qu'un moteur essence |
| ECHAPPEMENT | Les gaz brûlés s'échappent | Les gaz brûlés s'échappent | Pas de différence si ce n'est que la pression est plus forte pour le Diesel |
